中華汽車旗下綠捷公司攜手國內供應鏈，跨入實體AI智慧巡檢市場。圖為綠捷總經理殷華勛。（黃琮淵攝）

　因應AI應用、半導體智慧工廠與無人化作業需求升溫，中華汽車旗下綠捷公司2日於國際半導體展正式發表新一代四足機器人GT5X與GT3X，透過邊緣運算，讓AI實體落地，運用在智慧巡檢、廠務維運、特殊環境作業、物料載運與安全監控等多元場域落地。

　兩款四足機器人以建立台灣自主機器人核心技術為目標，攜手國內廠商推動電池、馬達及電控國產化，從機構、驅動、控制、電池到AI軟體系統皆由台灣團隊自主設計開發，預計於2027年達成在地自製率100％目標，展現自主技術帶動台灣產業鏈升級的價值。

　綠捷四足機器人研發團隊由原中華汽車技術團隊轉任，延伸原有的車用關鍵技術，讓長期累積的研發實力創造跨域的應用價值。團隊深耕車用嵌入式系統、整車控制、車規CAN BUS通訊架構及先進駕駛技術逾15年，其中關鍵的ACU（自主移動機器人控制單元）與BMS（電池管理系統）皆由團隊自主設計開發。

　綠捷過去以通過SEMI S2安全標準及Class 100無塵室標準測試的AMR產品，切入半導體無塵室物流，此次更將車規經驗延伸至四足機器人，透過電芯監控與多重保護機制提升能源安全，並運用AI平台自主研發運動控制邏輯，將產品布局由平面搬運延伸至樓梯、坡道及非結構化環境。

　綠捷表示，面對半導體產業對在地化客製與即時支援的嚴格要求，憑藉在地主場優勢與整車系統整合實力，能提供即時的驗證與售後服務，成為不可或缺的合作夥伴。隨封測產品多元化發展，產線對高彈性無軌導航AMR的需求持續增長，綠捷產品更具備高潔淨、高精度與高效率優勢，可對應智慧製造趨勢。（中國時報）