裕隆自主品牌LUXGEN12日正式發表《PURE for all純電未來藍圖》，揭露n7規格與會員預購價格，實踐百萬內入主的專屬禮遇，LUXGEN董事長左自生特別感謝專案會員們和各方合作夥伴的支持，宣示隨著全產品線步入新世代『純粹亮點』的品牌設計語彙，服務也將煥然一新。（季志翔攝）
LUXGEN n7產品亮點
台灣進入國產電動車時代！國產首款電動車－裕隆集團自主品牌LUXGEN n7昨日亮相，履行去年對準車主承諾，納智捷不惜成本，開出99.9萬元的預購價，截至昨晚為止，接單已經突破3千張，樂觀預估首批應有7、8千張實力，預計明年1月中開始交車，力拚半年內消化全部預購單，直取台灣電動車銷售冠軍。
力拚國產電動車普及化，裕隆集團去年底啟動納智捷「n7純電代言人」專案，只要在線上預繳1千元，就能成功卡位預購n7，沒想到反應超乎預期，首日就爆量，因接單太踴躍，為確保首批參與準車主優先交車權，只得提前宣布暫停接單，最後共2.5萬人登記。
LUXGEN n7共有三種車款，最高階的n7「五人亮點版」預購價129.9萬元、n7「七人亮點版」預購價134.9萬元，入門的n7「五人純粹版」則是99.9萬元，不過客戶體驗不打折，同樣標配12.3吋數位儀錶板+15.6吋中控螢幕，以及ADAS Lv.2+的智慧自動駕駛輔助功能。
納智捷昨率先開放首批「純電代言人」的準車主預購，截至昨晚為止，累積訂單已經突破3千張，表現相當亮眼。第二波的「純電伙伴」1萬人有預購資格，推估轉換成實際訂單比率將較原本預估的3成更多，即首批預購將有7、8千輛，會在明年1月中旬起交車，裕隆也做好生產準備，力拚3個月內全數完車。
LUXGEN董事長左自生表示，電動車成為趨勢，讓零組件供應吃緊，電動車價居高不下，台灣電動車從160萬元起的最基礎車款，到高價位超過400萬元都有，納智捷確實也有成本壓力，為履行承諾並感謝準車主相挺，決定不惜成本，要讓純電移動真正普及。
左自生表示，裕隆今年成立70周年，從自主製造、自主研發到自主品牌，不遺餘力的投入，面對全球進入電動車時代，很多台灣消費者對電動車有疑慮，包括車價偏高，如何消除里程焦慮等，裕隆都已經想好了，有完整解決方案。
值得一提的是，納智捷公布LUXGEN n7續航里程高達505公里，比原本預告的420公里高出不少。左自生說，透過親民的售價、優秀的續航力，盼讓國人無痛從油轉電，推估初期5人純粹版應賣得最好，約占一半以上。
隨著納智捷純電動車亮相，全台展間也將以新面貌見客。納智捷規劃，現行所有展間仍會維持燃油車、油電車都有的「油電並行」銷售模式，明年1月會啟動新店、台中、台南三地純電體驗中心營運，全力推廣純電生活，以服務煥新重新定義新時代電車商品價值。
裕隆自主品牌LUXGEN12日正式發表《PURE for all純電未來藍圖》，揭露n7規格與會員預購價格，圖為該車的充電插座位於車身右側。（季志翔攝）
裕隆4大亮點 描繪未來純電藍圖
裕隆自主品牌納智捷昨日發表國產首款純電動車LUXGEN n7，同步啟動品牌營運轉型，有別於過往單純銷售，裕隆集團描繪出《PURE for all純電未來藍圖》的四大亮點，包括打造全新服務中心、整合既有七大充電營運商、建構數位會員生態系等，盼以這套完整的智慧移動解決方案，傾全力推動電動車普及化。
PURE的「P」為Pioneer，LUXGEN n7經歷海內外各種環境與嚴苛的測試驗證，在客戶體驗不打折的原則下，不惜成本讓利，最終訂出99.9萬元起的純電會員預購價，以親民化的售價出場，與國產燃油版中型SUV價格幾乎一致，有助於讓燃油車轉電動車無痛轉移。
第二步「Universal」，提供13萬車主更全面、完整的服務，納智捷將打造售服新品牌LUXLIFE移動生活新型態Service For All服務中心，以開放化、多元化為核心，建立全台首創原廠級多品牌服務，從健檢保養到車輛查定、認證中古車服務，想轉手車輛時也能享有最公正、可信的鑑價服務。
至於充電服務，在第三步的「Recharge」也同時與YES!來電、TAIL、EVOASIS、U-POWER、iCHARGING、EVALUE及NOODOE等七家充電營運商合作，透過LuxClub APP和會員點數回饋機制整合，全力建構新能源車充電生態圈，涵蓋多數主流充電營運商，高達80％以上的市場覆蓋面積，徹底解決車主的里程焦慮。
藍圖中的第四步「Easy」是建構LuxClub數位會員生態系，以全新的電子商務服務平台重新定義服務模式，提供消費者超越地理區域限制的即時雲端服務，搭配裕隆集團豐沛的水平資源，完善線上購車、保險、車貸、租賃、中古車、充電服務與車聯網等多元化服務。
(中國時報)
