本報先前試駕過JAGUAR I-PACE EV400 HSE版，這輛純電跑車型SUV出自擁有超過80年跑車製造歷史的JAGUAR，予人既前衛又傳統的印象，模擬引擎聲浪更是一絕，這次試駕EV400 S則聚焦體驗操控科技，感受聰明又會跑的日常。
特別的是，全地面反應系統（AdSR）運用在AWD四輪傳動系統上，能持續監控車輛狀態並適當調整馬達與煞車設定，協助車主在天候不佳情況下順利脫困。此外，ASPC全地形起步輔助系統能在濕滑路面等惡劣狀況下設定，並可在3.6到30km/h之間啟動且維持穩定車速，駕駛者只需專注於前方路況即可。
近年越來越多人喜歡追雪、露營，試駕車配備有低摩擦力起步系統，在面對如濕滑草地、雪地和結冰地面時，系統可在靜止起步時提供最佳的扭力控制，提升順利起步的能力，這套系統在時速30km/h以前都會持續發揮作用，隨者速度上來之後，車輛即會流暢地自動切換回選擇的駕駛模式。
(中國時報)
